É o ajuste da posição das rodas na suspensão, atendendo as medidas especificadas pelo fabricante do veiculo automotor visando garantir a segurança, estabilidade do veículo e correto desgaste dos pneus.
Realizar o alinhamento das rodas é fundamental para garantir a vida útil dos pneus, menor consumo de combustível e a segurança dos passageiros.
O processo de alinhamento consiste na medição da convergência, cambagem e caster do veículo e posterior ajuste dentro das especificações da montadora. A regulagem da cambagem e caster, normalmente só é possível através de reparos de desempeno, assim o ajuste de alinhamento, em sua grande maioria é efetuado somente na convergência.
Convergência
Quando as rodas estão apontando em direção à linha de trajetória uma da outra, dizemos que estão convergentes. Quando apontam em direções opostas, dizemos que estão divergentes.
Convergente – Um ajuste de alinhamento convergente torna o veículo mais estável em linha reta, pois a roda do lado para onde o veículo foi direcionado ficará reta e somente depois inicia o direcionamento do veículo, assim o movimento é mais lento e permite absorver irregularidades ou pequenos movimentos sem tirar o veículo da trajetória.
Divergente – Já o ajuste divergente dá maior agilidade para entrar em curvas, justamente pelo comportamento oposto ao divergente, ou seja, a roda do lado interno já está apontada para a curva, então a resposta ao movimento do volante é mais rápida.
Quando o veiculo apresenta medidas de convergência diferentes das especificadas pelo fabricante, o resultado é um desgaste excessivo da banda de rodagem (escamas) nas raias internas e na área do ombro do pneu.
